На 26-ти февруари 26-ти, на градилиштето на патната станица Гуанггу Ву на рута 11 од метро Линијата Вухан, со кран-кран со 350 тони полека го монтираа последниот дел од челичен зрак до назначената позиција, Четири биро за изградба на тендерите од метро Линија Вухан 11 2 челичните работи на патната станица Гуанггу Ву работат на успешна точка.

Од 11 октомври 2016 година започна првата инсталација на колоната од челични цевки, раководителот на проектот доживеа цели четири и пол месеци, решавајќи тешка, дневна и ноќна конструкција, дури и во пролетниот фестивал, ваквиот семеен собир на семејството е само кратка пауза два дена ќе се организира целата конструкција, и конечно да се обезбеди квалитет и безбедност под претпоставката за успешно завршување на целите на траење на јазолот на челичната конструкција.

Челичната конструкција се состои од 35 колони од челични цевки со дебелина на wallидот од 50 mm, со дијаметар од 1,4 метри и најдолга колона од челични цевки од 31,73 метри. Горниот слој 71 комбинација на челичен зрак тип H, крило 60 mm, мрежа 50 mm, максимален распон од 36 метри, метод на поврзување со користење на заварување со целосна пенетрација, вкупна количина од 3945,19 тони, Менаџер на проектот Метро Вухан од приемот од единечна тонажа од најголемиот, Најдолгиот период на производство, најголемиот број на персонал, инсталацијата на најтешките проекти. Со цел да се олесни инсталационата работа, раководителот на проектот го назначи фабричкиот надзор, од повторна инспекција на суровината, сечење, склопување, калибрација, заварување со склоп на склоп, проверка на заварување, премачкување на боја, прифаќање на фабриката и други аспекти на строга контрола; Процесот на изградба на челичен зрак постои операција на голема надморска височина, изградба на три заеднички инженерско-технички оддел, оддел за безбедност и заштита на животната средина за дискутирање и проучување и разви сет на безбедна градежна програма за решавање на скриените опасности за изградба на голема надморска височина; Обработка и процес на конструкција на челични зраци по покривот, со оглед на тешките делови на заварување, проблеми со заварување, менаџерот на проектот преку зголемување на опремата, персоналот, ја оптимизира програмата за изградба и другите мерки за да се обезбеди завршување на времетраењето на јазолот .

Успешното завршување на изградбата на челичната конструкција на локацијата е првиот резултат на Бирото за вода и хидроенергија во Кина во метро Проектот Вухан 2017. Персоналот на одделот за проект менаџер ќе вложи упорни напори да се бори против целта на главната структура на Гуанггу Ву Патна станица. Исполнете задоволителен одговор.